2011年我國汽車輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整初顯效果：輪胎子午化比率提高，輪胎銷售收入及出口交貨值實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)，中高端產(chǎn)品出口比例大幅提升。據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)羅百輝介紹，2月中國合成橡膠進(jìn)口12.3791萬噸。進(jìn)口額為44028.5萬美元，同比增長(zhǎng)10.2%。2012年1-2月合計(jì)22.4851萬噸，較去年同期的23.0843萬噸減少2.6%，降幅較1月明顯縮減。

　　為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力，指導(dǎo)輪胎產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展，國家制定了輪胎產(chǎn)業(yè)政策。

　　鼓勵(lì)輪胎生產(chǎn)企業(yè)提高自主研發(fā)能力，加大研發(fā)投入，開展技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，提高產(chǎn)品技術(shù)水平，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　規(guī)范各類經(jīng)濟(jì)主體在輪胎生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等方面的行為，創(chuàng)造公平、統(tǒng)一的市場(chǎng)環(huán)境，建立輪胎召回制度，提高行業(yè)服務(wù)水平。

　　發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，提高節(jié)能降耗、減排治污和資源綜合利用水平；建立完善廢舊輪胎回收利用管理制度，促進(jìn)新輪胎生產(chǎn)、舊輪胎翻新和廢輪胎再生利用協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　堅(jiān)持引進(jìn)技術(shù)和自主創(chuàng)新相結(jié)合，跟蹤并開發(fā)輪胎前沿技術(shù)，鼓勵(lì)通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，不斷開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)適用技術(shù)，推動(dòng)自主創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。

　　引導(dǎo)和鼓勵(lì)輪胎生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)中心建設(shè)，利用技術(shù)集成和新技術(shù)工程化應(yīng)用開發(fā)，提升自主創(chuàng)新能力和新產(chǎn)品開發(fā)能力，鼓勵(lì)開展“產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)合開發(fā)和委托開發(fā)。按照稅收法律法規(guī)的規(guī)定，企業(yè)用于開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝發(fā)生的費(fèi)用，可享受相關(guān)稅收優(yōu)惠政策。

　　大力推進(jìn)節(jié)能減排和資源綜合利用。引導(dǎo)和鼓勵(lì)輪胎生產(chǎn)企業(yè)推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合，開展以增加品種、提升質(zhì)量、節(jié)能降耗、減排治污和安全生產(chǎn)為重點(diǎn)的技術(shù)改造。

　　開發(fā)可回收再利用的橡膠、環(huán)保型助劑等原材料，廢輪胎回收利用技術(shù)；完善推廣低溫?zé)捘z和充氮硫化工藝；強(qiáng)化密煉粉塵、煉膠和硫化煙氣的治理，推進(jìn)清潔生產(chǎn)技術(shù)；簡(jiǎn)化并逐步取消輪胎外包裝。

　　引導(dǎo)和鼓勵(lì)輪胎生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，開發(fā)舊輪胎翻新、廢輪胎再利用技術(shù)，參與廢舊輪胎回收利用體系建設(shè)。

　　科學(xué)合理地提高載重車胎、工程輪胎和航空輪胎的翻新率和翻新次數(shù)，延長(zhǎng)輪胎全壽期行駛里程；新設(shè)計(jì)制造的輪胎產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備可翻新性，新輪胎設(shè)計(jì)制造應(yīng)逐步提高可翻新性和翻新次數(shù)；翻新輪胎應(yīng)當(dāng)視同新輪胎按規(guī)定執(zhí)行強(qiáng)制性認(rèn)證制度，翻新輪胎進(jìn)入市場(chǎng)前，需要開展強(qiáng)制性認(rèn)證的產(chǎn)品，必須先通過認(rèn)證。