輪胎是行駛系統的主要部件, 它工作的好壞, 直接影響著車輛的安全性、穩定性、經濟性。輪胎類型主要根據汽車類型和行駛條件來選擇, 貨車普遍采用高強度尼龍簾布輪胎, 使輪胎承載能力提高, 越野車選用胎面寬, 直徑較大的超低壓胎, 轎車易采用直徑較小的寬輪輛低壓胎, 以提高行駛穩定性, 由于子午線的結構特點使其有很多優點,應為優先選擇之列。

　　輪胎花紋主要是根據道路條件、行車速度、道路遠近來進行選擇。高速行駛汽車不宜采用加深花紋和橫向花紋的輪胎, 不然會因過分生熱引起早期損壞。在低速行駛汽車使用輪胎應采用加深花紋或超深花紋, 可提高輪胎使用壽命。

　　輪胎尺寸和氣壓主要是根據汽車承受載荷情況和行駛速度來選擇, 所選輪胎承受靜負荷值應等于或接近于輪胎的額定負荷。這些可通過查閱國家標準獲得。值得注意的是在設定輪胎的實際使用氣壓時, 應綜合考慮汽車的運動性能, 燃油經濟性能, 振動和噪聲等, 才能延長輪胎的使用壽命?，F代轎車普遍采用子午胎。這是一種為適應高速公路、高速轎車而研制的新型輪胎。所謂子午胎, 就是簾布層相互平行排列, 恰似地球的子午線方向。子午胎與普通斜交輪胎相比有以下特點:

　　彈性大、耐磨性好,可使輪胎壽命提高30 % 一 50 % 滾動阻力小。可降低油耗8% 左右;抓地性能好, 緩沖性能也好, 承載能力大, 所以子午胎的使用范圍越來越廣。

　　隨著我國高速公路的迅速延伸, 轎車時速的提高, 對轎車輪胎的質量是一個嚴峻的考驗。高速行駛汽車的安全不僅涉及輪胎的質量, 輪胎的正確選用也是保證行車安全的一個重要方面。正確選用輪胎, 可以從下面幾點考慮:

　　l) 高速行駛轎車應首選子午線輪胎。隨著我國高速公路及汽車工業的迅速發展, 普通斜交輪胎已不能滿足高速行駛的車輛對安全、經濟舒適的需要, 子午線輪胎的發明和發展使輪胎性能有了革命性的突破。子午線輪胎與普通斜交輪胎相比, 具有升溫低、散熱快制動好、滾動阻力小、噪聲低、節油耐用等優點。

　　2) 高速行駛的轎車應盡量選用無內胎輪胎。無內胎輪胎的內腔是一層高密封性能的膠層, 胎圈與輪輛緊密配合。當輪胎不慎被刺破后, 內壓不是一瞬間泄漏, 而是緩慢降壓, 車主有充裕時間作應急處理, 以保證車輛安全行駛。

　　3) 高速行駛的轎車要選用高速度級別的輪胎：子午線輪胎的胎側均標有該輪胎的速度級別, 速度級別是表示該輪胎的最高限速, 用英文字母表示。低級別的輪胎不宜作高速行駛的車輛使用。高速公路上行駛的轎車最好選用S級以上的輪胎。

　　4) 選用輪胎要注意輪胎的層級。層級是表示該輪胎的強度和負載能力, 不同層級的輪胎其胎體強度和負載能力也不相同, 相同規格不同層級其各種特性也不同, 不能混裝在同一軸上, 否則由于升溫的不同也會造成危險。

　　5) 選用輪胎要注意輪胎花紋。不同輪胎的花紋, 有各不相同的使用特性, 不同用途的車輛, 不同路況, 不同車速應選用不同的輪胎花紋。不同胎面花紋的輪胎不能裝在同一軸上, 例如, 普通胎面花紋輪胎與越野胎面花紋輪胎的外直徑不同, 如將這兩種輪胎裝在同一條軸上, 由于輪胎的滾動半徑、排水性能、制動距離和防側滑性能不同, 當遇到緊急情況制動時, 車輛會側偏, 極易與其他車輛相撞。

　　6) 選用輪胎應注意輪胎的認可標志。認可標志是國際上質量檢測權威機構根據一系列規定與標準, 通過嚴格檢測后的結果, 經認可后方允許在輪胎上鑄刻。一般而言, 凡有認可標志的輪胎其質量是上乘的。目前, 國際上輪胎的認可機構有美國交通運輸部( D O T ) 、歐洲經濟委員會( E C E ) 以及我國(C C C )。