托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，托輥承受了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。

　　托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對(duì)占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件，但結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜。

　　在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中，托輥的靈活度顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時(shí)候，整個(gè)膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)就得付出更大的動(dòng)力，消耗更多的電力，有時(shí)還會(huì)造成膠帶撕裂，電機(jī)燒毀的情況，更嚴(yán)重的時(shí)候可以引起火災(zāi)。所以，選用旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低（最好低于0.020）的托輥是膠帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)、選型的重要內(nèi)容。

　　托輥的形式很多，具體如下：

　　平行托輥：用于無載區(qū)段或設(shè)用固定犁式卸料器處。

　　調(diào)心托輥：用于調(diào)整輸送帶跑偏，防止蛇行，保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行，前傾式槽形托輥也起調(diào)心、對(duì)中作用。

　　回程托輥：用于支承輸送帶，有平形、V形、反V形幾種，V形和反V形托輥能降低輸送帶跑偏的可能性，當(dāng)V形和反V形兩種形式配套使用，形成菱形斷面，能更有效地防止輸送帶跑偏。應(yīng)注意，反V形托輥只能在輸送機(jī)的機(jī)頭，尾部的一兩組下托輥位置上與V形成安裝。

　　過渡托輥：安裝在滾筒和第一組托輥之間，可使輸送帶逐步成槽形或由槽形展平，以降低輸送帶邊緣因成槽延伸而產(chǎn)生的附加應(yīng)力，同時(shí)也防止輸送帶展平時(shí)出現(xiàn)的撒料現(xiàn)象。

　　槽形托輥：用于承載物料。在輸送煤時(shí)，大部分采用槽形托輥，槽形托輥一般采用三節(jié)式。對(duì)托輥的主要要求之一是是能很可靠地防止臟物浸入軸承內(nèi)，否則不僅會(huì)增大輸送帶的運(yùn)行阻力，甚至還會(huì)發(fā)生托輥卡住的危險(xiǎn)。此外，還必須能防止?jié)櫥蛷妮S承中流出，為此，托輥必須采用密封裝置，密封裝置通常采用填料密封，因其結(jié)構(gòu)結(jié)單，密封性能較好。

　　傾斜托輥與水平托輥的最大夾角叫槽型托輥的槽角。槽型托輥的槽角是決定輸送能力的重要參數(shù)之一。舊的系列一般采用20°，隨著輸送帶的改進(jìn)，帶的橫向撓曲性能的提高，槽角也逐漸增大，我國(guó)目前TD75系列已將槽角增加到30°。

　　緩沖托輥：在受料處的托輥承受煤料的沖擊，采用普通托輥，有時(shí)軸會(huì)被打斷，所以在受料處可以選用緩沖托輥，它與一般托輥不同的地方，是在輥柱的外周套上橡膠制成的圓環(huán)，以減輕煤料的沖擊作用。