托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%  托輥，承受了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。

　　托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。

　　判斷托輥好壞的標準有以下幾條：托輥徑向跳動量；托輥靈活度；軸向竄動量。

　　托輥徑向跳動量對膠帶輸送機的影響：

　　在國家規(guī)定的跳動量的范圍內(nèi)，可以保持膠帶機平穩(wěn)運行，否則就會使得膠帶輸送機膠帶共振跳動，造成物料拋灑，污染環(huán)境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動量小的好處。我國國家標準規(guī)定量為0.7毫米，日本JIS標準規(guī)定的量為0.5毫米。

　　托輥靈活度對膠帶輸送機的影響：

　　在膠帶輸送機運行過程中，托輥的靈活度顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時候，整個膠帶輸送機系統(tǒng)就得付出更大的動力，消耗更多的電力，有時還會造成膠帶撕裂，電機燒毀的情況，更嚴重的時候可以引起火災。所以，選用旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低（最好低于0.020）的托輥是膠帶輸送機設(shè)計、選型的重要內(nèi)容。

　　軸向竄動量對膠帶輸送機的影響目前我國的膠帶輸送機制造技術(shù)越來越先進，但是軸線竄動還是一個需要重點研究的課題，因為我國目前的膠帶制造技術(shù)，膠帶輸送機安裝技術(shù)還和世界上先進國家有較大的差距，往往會出現(xiàn)膠帶跑偏的情況，如果托輥的軸向竄動量大，就會造成托輥的較早損壞。一般軸向竄動量控制在0.5-0.7毫米以內(nèi)較好。